Ведущий инженер

1 год 1 месяц

июль 2025 — наст. время

Инженер по ТО АТ/ Инженер по ПЛГ

Северо-Запад Техникс (Техническое обслуживание и ремонт ВС), Москва

Выполнение периодического технического обслуживания самолета Gulfstream G550 (программа ТО 1C, 4C, 8C и 192-month (16-year)), которая охватывает практически все системы самолета. Разборка и оценка состояния ключевых систем, силовых элементов фюзеляжа, компонентов.
Выполнение сложных, критических работ, требующих независимой инспекции в качестве инспектора.
Распределение персонала на выполнение работ в соответствии с их квалификацией и контроль выполнения задач.
Проработка и заказ необходимых запчастей, расходных материалов, инструмента и оборудования для выполнения ТО.
Работа в информационной системе BlueEYE и внесение необходимой информации о техническом обслуживании.
Ведение деловой переписки с контрагентами.
Предоставление отчетности руководству о проделанных работах.
Наличие действующего свидетельства специалиста по ТО B1.1+B2 на Gulfstream G550; B1.1 Airbus A319, A320, A321 (CFM 56); B1.1 Airbus A319, A320, A321 (LEAP-1A)

1 год

июль 2024 — июль 2025

Ведущий инженер отдела поддержки эксплуатации

ПАО «Яковлев», Москва

Разработка планового технического обслуживания функциональных систем самолета МС-21-310 в соответствии с методологией MSG-3 ( анализ направленный на оптимизацию процессов технического обслуживания, снижение затрат и увеличение времени безотказной работы)

Целью анализа являются:
- Разработка эффективных стратегий технического обслуживания для увеличения эксплуатационной готовности воздушных судов.
- Уменьшение затрат на техническое обслуживание за счет более точного планирования и прогнозирования.
- Обеспечение высокого уровня безопасности полетов через регулярное и качественное техническое обслуживание.

В процессе разработки выполняется сбор данных (анализ истории об отказах и техническом обслуживании), оценка надежности (применение методов статистического анализа для оценки надежности компонентов и систем), определение интервалов обслуживания(установление оптимальных интервалов для планового обслуживания на основе полученных данных), разработка рекомендаций(создание рекомендаций по техническому обслуживанию, включая процедуры, частоту и методы выполнения работ)

3 года 3 месяца

март 2021 — июнь 2024

Авиационный техник по СиД

ООО Аэрофлот-техникс (Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов), Москва

Авиатехник по СиД с категорией В1 на самолеты Airbus A319, A320, A321 ( двигатель CFM 56-5В), Airbus A319, A320, A321 NEO ( двигатель CFM LEAP-1A)
Допуск на запуск и опробование двигателей (Engine run-up CFM 56-5В)
(Engine run-up CFM LEAP-1A)
Допуск на выполнение контроля критических, сложных работ, требующих независимой инспекции (RII), в качестве квалифицированного инспектора(QI)
Обязанности:
Выполнение работ по оперативному техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники.
Поиск и устранение неисправностей, замена агрегатов в соответствии с технической документацией производителя.
Работа в информационной системе и внесение необходимой информации о техническом обслуживании в систему AMOS

3 года 10 месяцев

май 2017 — март 2021

Авиатехник по планеру и двигателям

ПАО "Аэрофлот" (Техническое обслуживание и ремонт ВС), Москва

Департамент по техническому обслуживанию воздушных судов
Авиационый техник по планеру и двигателям 4 разряда

Высшее

2016 г.

Московский авиационный институт, Москва

Факультет: Двигатели летательных аппаратов

Специальность: Комбинированные двигатели летательных аппаратов