Резюме: Пилот после DA40NG / DA42TwinStar / NG в Москве, 1189 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 321—340
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
260 часов
Последнее место работы:
Обучение на пилота
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Типы ВС: Airbus 320
23 ноября 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
14 августа 2018
От 200 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
Типы ВС: An-2
29 мая 2018
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
175 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
Типы ВС: An-2
5 марта 2018
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот B373Cl
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
511 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Military Fighter Jet
9 февраля 2018
От 80 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 940 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Tu-134, Yak-40
По договоренности, 30 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2014 — сентябрь 2016
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2014 — сентябрь 2016
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-26 Б 100
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
65 часов
Последнее место работы:
Pilot
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Типы ВС: Gulfstream IV
20 марта 2016
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
Инсайт
июнь 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Инсайт
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
151 час
Последнее место работы:
Курсант СЛУ ГА
Diamond DA42
Сасовское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2021 — июль 2024
Diamond DA42
Сасовское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2021 — июль 2024
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 512 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
октябрь 2019 — февраль 2020
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
октябрь 2019 — февраль 2020
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Diamond DA20/DA40, Let L-410 & L-420
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор
An-12
Атран
октябрь 2023 — май 2025
An-12
Атран
октябрь 2023 — май 2025
Типы ВС: An-12, An-12
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 100 часов
Последнее место работы:
КВС
Beech King Air 300/350
Лукойл авиа
ноябрь 2023 — наст. время
Beech King Air 300/350
Лукойл авиа
ноябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 300/350, Beech King Air 300/350
Резюме Пилот после DA40NG / DA42TwinStar / NG в других городах
- Москва 1189
- Санкт-Петербург 196
- Краснодар 73
- Екатеринбург 30
- Новосибирск 27
- Уфа 24
- Казань 23
- Ульяновск 20
- Самара 19
- Тюмень 18
- Домодедово 16
- Ростов-на-Дону 15
- Красноярск 14
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 11
- Омск 10
- Владивосток 9
- Калининград 9
- Челябинск 9