Резюме: Инструктор-проводник бортовой в Москве, 554 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 441—460
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
468 часов
Последнее место работы:
Лётчик - Инструктор
An-2
ДОСААФ РОССИИ
март 2023 — наст. время
An-2
ДОСААФ РОССИИ
март 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, Let L-410 & L-420
30 августа 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Квс-инструктор
Ansat
РВС
июнь 2019 — наст. время
Ansat
РВС
июнь 2019 — наст. время
Типы ВС: Ansat
От 100 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 699 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 800
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
июнь 2014 — август 2022
Boeing 747 - 800
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
июнь 2014 — август 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, IL-76, An-24/26
От 15 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 500 часов
Последнее место работы:
PIC GVII(400 / 500 / 600), PIC BD700 VFD, 5500 / 6500 / classik
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G600, Global 5000, Global 6000, Gulfstream V, Hawker 750
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по управлению безопасностью полетов и качеству
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
ООО "АвиаТИС"
декабрь 2020 — март 2024
16 июля 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 360 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: IL-62, An-2, An-2
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий агент наземного обслуживания ВС
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2020 — март 2022
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2020 — март 2022
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Safety, Ferry Pilot
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Частные лица
февраль 2021 — наст. время
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Частные лица
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Turbojet / Turbo Fan
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 865 часов
Последнее место работы:
КВС
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Challenger 604/605
Организация
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, Challenger 300, ATR-42, An-24/26
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 440 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Pilatus PC12
АэроГео
июнь 2022 — наст. время
Pilatus PC12
АэроГео
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Boeing 757, Boeing 767, Pilatus PC12
От 170 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по проведению стажировок отдела подготовки и квалификации персонала
ООО "Аэрофлот Техникс"
ноябрь 2023 — наст. время
ООО "Аэрофлот Техникс"
ноябрь 2023 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
9 240 часов
Последнее место работы:
КВС
Airbus 320
Авиакомпания "Сибирь"
ноябрь 2014 — наст. время
Airbus 320
Авиакомпания "Сибирь"
ноябрь 2014 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, IL-76, An-24/26, Let L-410 & L-420
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
610 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Yak-42
Летная школа авиатор
апрель 2023 — декабрь 2023
Yak-42
Летная школа авиатор
апрель 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Yak-42, Diamond DA20/DA40
6 декабря 2023
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Квс инструктор SSJ, B-737NG
Rusjet, Aeroflot, Pobeda
октябрь 2022 — октябрь 2023
Rusjet, Aeroflot, Pobeda
октябрь 2022 — октябрь 2023
От 175 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Старший преподаватель
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
18 ноября 2023
От 100 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Ст. Инструктор штурмового отделения СПЕЦНАЗ МВД
МВД РФ
март 1993 — май 2016
МВД РФ
март 1993 — май 2016
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Руководитель департамента контроля технической документации
ВИМ-АВИА
май 2017 — апрель 2018
ВИМ-АВИА
май 2017 — апрель 2018
16 октября 2023
От 200 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик-инструктор
Mi-8/17
АП Ельцовка
октябрь 2008 — наст. время
Mi-8/17
АП Ельцовка
октябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Инструктор-проводник бортовой в других городах
- Москва 554
- Санкт-Петербург 70
- Краснодар 22
- Новосибирск 9
- Екатеринбург 9
- Ульяновск 8
- Казань 8
- Тюмень 6
- Калининград 5
- Домодедово 5
- Челябинск 4
- Воронеж 4
- Владивосток 4
- Иркутск 3
- Омск 3
- Нижний Новгород 3
- Тверь 3
- Ростов-на-Дону 3
- Красноярск 3
- Уфа 3