Резюме: Пилот самолёта в Москве, 1227 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 661—680
6 октября 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Руслайн
сентябрь 2019 — сентябрь 2022
CRJ 100/200
Руслайн
сентябрь 2019 — сентябрь 2022
Типы ВС: CRJ 100/200
19 сентября 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 066 часов
Последнее место работы:
Второй пилот crj 100 / 200
CRJ 100/200
Rusline
октябрь 2019 — август 2022
CRJ 100/200
Rusline
октябрь 2019 — август 2022
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот АК Азимут
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания азимут
февраль 2017 — февраль 2022
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания азимут
февраль 2017 — февраль 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
1 июля 2022
От 250 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 321
А/к Сибирь
март 2018 — март 2022
Airbus 321
А/к Сибирь
март 2018 — март 2022
Типы ВС: Airbus 321
21 июня 2022
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
149 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
сентябрь 2018 — сентябрь 2021
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
сентябрь 2018 — сентябрь 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 30 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ак «Россия»
май 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ак «Россия»
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
16 мая 2022
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 060 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО Азур эйр
январь 2005 — март 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО Азур эйр
январь 2005 — март 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
4 апреля 2022
От 80 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Второй пилот (курсант)
Let L-410 & L-420
Сасовское лётное училище
сентябрь 2017 — июль 2021
Let L-410 & L-420
Сасовское лётное училище
сентябрь 2017 — июль 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
ноябрь 2021 — наст. время
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Airbus 320
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Второй пилот а320
Аэрофлот
октябрь 2018 — наст. время
Аэрофлот
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Хабаровские авиалинии
март 2019 — наст. время
Let L-410 & L-420
Хабаровские авиалинии
март 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор
Let L-410 & L-420
УАБ
октябрь 2007 — февраль 2015
Let L-410 & L-420
УАБ
октябрь 2007 — февраль 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер-механик
BAM GmbH - Elektrorad-Zentrale
январь 2020 — декабрь 2020
BAM GmbH - Elektrorad-Zentrale
январь 2020 — декабрь 2020
8 октября 2021
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот B-757/767
Boeing 757
Azur Air
январь 2019 — наст. время
Boeing 757
Azur Air
январь 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Коммерческий пилот
Diamond DA42
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
май 2019 — май 2020
Diamond DA42
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
май 2019 — май 2020
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ТОО Авиакомпания Аэросервис-Тараз
апрель 2019 — наст. время
An-2
ТОО Авиакомпания Аэросервис-Тараз
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: An-2
От 3 000 usd / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Fokker 70/100
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
26 мая 2021
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
2 пилот ан-72/74
Рол ПСА ШАР и не ЛТД
июнь 2007 — наст. время
Рол ПСА ШАР и не ЛТД
июнь 2007 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
130 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2020 — апрель 2020
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
январь 2020 — апрель 2020
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
15 марта 2021
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ( курсант)
Diamond DA42
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2011 — октябрь 2015
Diamond DA42
Краснокутское лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2011 — октябрь 2015
Типы ВС: Diamond DA42
Резюме Пилот самолёта в других городах
- Москва 1227
- Санкт-Петербург 187
- Краснодар 75
- Екатеринбург 31
- Казань 28
- Ульяновск 23
- Самара 20
- Новосибирск 18
- Тюмень 16
- Красноярск 16
- Домодедово 16
- Ростов-на-Дону 16
- Уфа 14
- Саратов 13
- Нижний Новгород 12
- Иркутск 11
- Воронеж 10
- Владивосток 9
- Омск 9
- Калининград 9