Резюме: Второй пилот Ми-8 в Москве, 942 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
26 января 2019
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-76
224 ЛО
август 2015 — наст. время
IL-76
224 ЛО
август 2015 — наст. время
Типы ВС: IL-76
2 августа 2018
От 20 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
690 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Летные проверки и системы
май 2014 — апрель 2018
An-24/26
Летные проверки и системы
май 2014 — апрель 2018
Типы ВС: An-24/26
27 марта 2018
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АК Авиа Север
май 2016 — август 2016
An-2
АК Авиа Север
май 2016 — август 2016
Типы ВС: An-2
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
БЛУГА
май 2014 — декабрь 2014
Diamond DA42
БЛУГА
май 2014 — декабрь 2014
Типы ВС: Diamond DA42
26 февраля 2018
От 150 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
"Генекс"
февраль 2014 — наст. время
An-24/26
"Генекс"
февраль 2014 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А320
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 22 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
Типы ВС: An-2
От 250 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 945 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Нарьян-Марский объединённый авиотряд
апрель 2017 — наст. время
An-2
Нарьян-Марский объединённый авиотряд
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: An-2
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот/ КВС
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
6 ноября 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище
сентябрь 2013 — наст. время
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище
сентябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
7 апреля 2021
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
145 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
УИ ГА
сентябрь 2020 — март 2021
Diamond DA42
УИ ГА
сентябрь 2020 — март 2021
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 450 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 767
Royal Flight
март 2017 — май 2022
Boeing 767
Royal Flight
март 2017 — май 2022
Типы ВС: Boeing 767, Cessna 170/172
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 992 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Fokker 100
Bek Air
март 2018 — наст. время
Fokker 100
Bek Air
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Fokker 100, Boeing 767
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Loadmaster ( борт оператор )
Boeing 757
Автастар Ту
март 2021 — наст. время
Boeing 757
Автастар Ту
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Citation 525A CJ1/CJ2, Cessna 170/172
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Diamond DA20/DA40
ККЛУГА
июнь 2016 — август 2016
Diamond DA20/DA40
ККЛУГА
июнь 2016 — август 2016
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
165 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Летная школа "Кондор"
июль 2018 — сентябрь 2018
Летная школа "Кондор"
июль 2018 — сентябрь 2018
От 50 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК Россия
май 2019 — январь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК Россия
май 2019 — январь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42, An-2
15 сентября 2023
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Smartavia
июнь 2017 — декабрь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Smartavia
июнь 2017 — декабрь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Резюме Второй пилот Ми-8 в других городах
- Москва 942
- Санкт-Петербург 162
- Краснодар 68
- Ульяновск 20
- Екатеринбург 20
- Казань 20
- Новосибирск 17
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Красноярск 13
- Домодедово 13
- Уфа 13
- Саратов 12
- Тюмень 11
- Иркутск 8
- Омск 8
- Калининград 8
- Владивосток 8
- Воронеж 7
- Нижний Новгород 7