Резюме: Начальник станции по ремонту авиационных компонентов в Москве, 1625 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1441—1460
От 80 000 руб / месяц, 46 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Старший Бортпроводник и преподаватель- инструктор по технике безопасности и чрезвычайным ситуациям на борту.
Emirates Airlines
август 2004 — август 2021
Emirates Airlines
август 2004 — август 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Специалист по НО ВС
Авиакомпания Эйрбриджкарго
декабрь 2010 — наст. время
Авиакомпания Эйрбриджкарго
декабрь 2010 — наст. время
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Практикант
ООО «Волга-Днепр»
апрель 2021 — май 2021
ООО «Волга-Днепр»
апрель 2021 — май 2021
От 50 000 руб / месяц, 26 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Агент по организации обслуживания авиационных перевозок
ПАО “Аэрофлот»
декабрь 2019 — наст. время
ПАО “Аэрофлот»
декабрь 2019 — наст. время
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 100 часов
Последнее место работы:
КВС
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
февраль 2021 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
Авиакомпания Россия
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-40
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Старший штурман обеспечения отдела контроля полётов и перелётов
ФГБУ НЦУКС МЧС России(Начиональный центр управления кризисными ситуациями)
октябрь 2015 — июнь 2017
ФГБУ НЦУКС МЧС России(Начиональный центр управления кризисными ситуациями)
октябрь 2015 — июнь 2017
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 270 часов
Последнее место работы:
Пилот учебнолетного отряда
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, IL-76
От 60 000 руб / месяц, 26 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Специалист-диспетчер
ООО «Шереметьево Хэндлинг»
сентябрь 2019 — май 2022
ООО «Шереметьево Хэндлинг»
сентябрь 2019 — май 2022
14 июня 2022
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
100 часов
Последнее место работы:
Руководитель тренажерного комплекса
Yak-42
Авиационная школа «Авиатор»
март 2022 — наст. время
Yak-42
Авиационная школа «Авиатор»
март 2022 — наст. время
Типы ВС: Yak-42, Airbus 320
От 300 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Eurocopter EC Series
ООО СХ АВИАХИМ
январь 1995 — наст. время
Eurocopter EC Series
ООО СХ АВИАХИМ
январь 1995 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
А-Техникс
апрель 2021 — наст. время
А-Техникс
апрель 2021 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 644 часа
Последнее место работы:
Командир авиационного отряда
Tu-134
ВКС МО РФ
май 2004 — сентябрь 2020
Tu-134
ВКС МО РФ
май 2004 — сентябрь 2020
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Главный специалист-инспектор Дирекции контроля качества
ООО "Шереметьево Хэндлинг"
январь 2021 — наст. время
ООО "Шереметьево Хэндлинг"
январь 2021 — наст. время
30 апреля 2022
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
356 часов
Последнее место работы:
Второй пилот-ученик
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
ноябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Let L-410 & L-420
22 апреля 2022
От 90 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Диспетчер по обеспечению рейсов
ООО "МСкай" Бизнес-авиация
сентябрь 2021 — наст. время
ООО "МСкай" Бизнес-авиация
сентябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Руководитель департамента контроля технической документации
ВИМ-АВИА
май 2017 — апрель 2018
ВИМ-АВИА
май 2017 — апрель 2018
По договоренности, 43 года,
женщина, 174 см, 55 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Методист по работе с кабинным экипажем
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
27 марта 2022
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортовой инженер
Отдельная смешанная авиационная эскадрилья особого назначения
август 2002 — май 2015
Отдельная смешанная авиационная эскадрилья особого назначения
август 2002 — май 2015
От 350 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbridgecargo
март 2019 — наст. время
Airbridgecargo
март 2019 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Инженер авиационного комплекса Миг -29
ВС РФ
февраль 2016 — наст. время
ВС РФ
февраль 2016 — наст. время
Резюме Начальник станции по ремонту авиационных компонентов в других городах
- Москва 1625
- Санкт-Петербург 189
- Краснодар 47
- Екатеринбург 43
- Новосибирск 38
- Красноярск 28
- Казань 26
- Ульяновск 25
- Домодедово 24
- Ростов-на-Дону 24
- Самара 22
- Уфа 20
- Тюмень 18
- Челябинск 15
- Калининград 13
- Сочи 12
- Жуковский 12
- Егорьевск 10
- Иркутск 10
- Омск 10