Резюме: Пилот-инструктор Ми-8; Ми-26 в Москве, 1044 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 521—560
9 января 2021
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
ККЛУГА
сентябрь 2016 — январь 2020
Diamond DA42
ККЛУГА
сентябрь 2016 — январь 2020
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
214 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Pelican flight and FAS
сентябрь 2015 — октябрь 2015
Cessna 170/172
Pelican flight and FAS
сентябрь 2015 — октябрь 2015
Типы ВС: Cessna 170/172
От 50 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2012 — декабрь 2015
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2012 — декабрь 2015
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
УИГА
октябрь 2015 — июнь 2016
Diamond DA42
УИГА
октябрь 2015 — июнь 2016
Типы ВС: Diamond DA42
11 июля 2022
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 000 часов
Последнее место работы:
КВС, КВС-инструктор RRJ-95
Sukhoi Superjet 100
Азимут
август 2020 — март 2022
Sukhoi Superjet 100
Азимут
август 2020 — март 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 120 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 421/414
Частный самолёт
ноябрь 2020 — наст. время
Cessna 421/414
Частный самолёт
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cessna 421/414, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Diamond DA20/DA40, Cessna 150/52
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
15 916 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer Legacy 650
Альянс Джет
ноябрь 2022 — наст. время
Embraer Legacy 650
Альянс Джет
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 650, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Boeing 737 - 3/4/500, IL-62
От 60 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Диспетчер радиолокационного управления и процедурного контроля
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением
сентябрь 2022 — наст. время
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением
сентябрь 2022 — наст. время
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, КВС-инструктор
IL-76
ВТА ВС РФ, ОАОСН ФСБ РФ
ноябрь 2000 — апрель 2022
IL-76
ВТА ВС РФ, ОАОСН ФСБ РФ
ноябрь 2000 — апрель 2022
Типы ВС: IL-76
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
449 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Hawker 850XP
ООО Авиакомпания "Сириус-Аэро"
март 2021 — наст. время
Hawker 850XP
ООО Авиакомпания "Сириус-Аэро"
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 43 года,
женщина, 174 см, 55 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Методист по работе с кабинным экипажем
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 500 часов
Последнее место работы:
Заместитель Командира Авиационной Эскадрильи
CRJ 100/200
АО А/К Руслайн
май 2019 — наст. время
CRJ 100/200
АО А/К Руслайн
май 2019 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, CRJ 100/200, CRJ 100/200
От 200 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
14 февраля 2024
От 150 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина, 176 см, 81 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник-инструктор методист АУЦ
ООО авиакомпания "Азур эйр"
октябрь 2017 — апрель 2023
ООО авиакомпания "Азур эйр"
октябрь 2017 — апрель 2023
20 января 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 120 000 руб / месяц, 31 год,
женщина, 178 см, 59 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник – инструктор на типе BD – 700 (Global)., Embraer – 135
Авиакомпания “Альянс Джет”
февраль 2017 — март 2022
Авиакомпания “Альянс Джет”
февраль 2017 — март 2022
От 150 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
245 часов
Последнее место работы:
Летный инструктор
Cessna 170/172
Flying Academy
октябрь 2020 — наст. время
Cessna 170/172
Flying Academy
октябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Лётчик-инструктор, командир авиаэскадрильи
Other - Military Fighter Jet
ВВС ВС СССР, ВВС ВС Республики Казахстан
октябрь 1980 — октябрь 1998
Other - Military Fighter Jet
ВВС ВС СССР, ВВС ВС Республики Казахстан
октябрь 1980 — октябрь 1998
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
От 50 000 руб / месяц, 56 лет,
женщина, 171 см, 70 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник-инструктор
Авиакомпания ООО "Северный Ветер"
декабрь 2012 — июль 2015
Авиакомпания ООО "Северный Ветер"
декабрь 2012 — июль 2015
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 800 часов
Последнее место работы:
Командир - инструктор
Diamond DA20/DA40
ФГБОУВО УИГА
октябрь 2018 — наст. время
Diamond DA20/DA40
ФГБОУВО УИГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
20 февраля 2020
По договоренности, 59 лет,
мужчина, 173 см, 89 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Начальник спасательного, авиадесантного отдела
Жуковский авиационно-спасательный центр МЧС России
август 2016 — наст. время
Жуковский авиационно-спасательный центр МЧС России
август 2016 — наст. время
20 декабря 2018
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Старший бортовой инженер-инструктор эскадрильи на самолетах Ил-76
Вотнская часть 3694
ноябрь 1993 — наст. время
Вотнская часть 3694
ноябрь 1993 — наст. время
По договоренности, 45 лет,
мужчина, 178 см, 80 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник-инструктор-методист группы по АСП ЛМО
ОАО АК Трансаэро
сентябрь 2002 — март 2016
ОАО АК Трансаэро
сентябрь 2002 — март 2016
13 ноября 2022
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 960 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Боинг -767
Boeing 767
ПАОЛО"Авиакомпания Ютэйр"
июль 2021 — август 2022
Boeing 767
ПАОЛО"Авиакомпания Ютэйр"
июль 2021 — август 2022
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 767, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 380 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
RUS JET
август 2019 — наст. время
Challenger 604/605
RUS JET
август 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Challenger 604/605, Challenger 604/605, Pilatus PC12, Challenger 604/605, Let L-410 & L-420, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 787 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ЯнЭир
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500, CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А330
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
IFLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26, An-2
От 140 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 581 час
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
An-2
Вологодское Авиационное Предприятие
июнь 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2, CRJ 100/200, An-2, Piper PA-34 Seneca
18 февраля 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, Premier IA, Premier IA, Premier IA, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 798 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Challenger 850
Сириус-Аэро
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, CRJ 100/200, An-24/26, Let L-410 & L-420
7 июня 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Второй пилот В747
AirBridgeCargo
январь 2018 — январь 2022
AirBridgeCargo
январь 2018 — январь 2022
От 100 000 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 977 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Airbus 330
I FLY
январь 2019 — январь 2023
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Tu-154, An-24/26
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 154 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Cessna 208 Caravan
От 300 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 305 часов
Последнее место работы:
Второй пилот A320
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Pilatus PC12
14 апреля 2021
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Аэрофлот
март 2016 — октябрь 2019
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Аэрофлот
март 2016 — октябрь 2019
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 060 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CRJ-100/200
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "АТРАН"
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
6 февраля 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот RRJ-95
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
" Россия"
ноябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100, An-24/26
Резюме Пилот-инструктор Ми-8; Ми-26 в других городах
- Москва 1044
- Санкт-Петербург 174
- Краснодар 75
- Екатеринбург 23
- Ульяновск 21
- Казань 21
- Новосибирск 19
- Самара 17
- Ростов-на-Дону 16
- Уфа 15
- Тюмень 14
- Домодедово 14
- Красноярск 12
- Саратов 12
- Омск 11
- Калининград 9
- Челябинск 9
- Иркутск 8
- Нижний Новгород 8
- Владивосток 8