Резюме: Второй пилот Airbus 320 (ПЕРЕУЧИВАНИЕ) в Москве, 1539 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 381—400
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 874 часа
Последнее место работы:
Вторй пилот Boeing767
Boeing 767
A/к Трансаэро
ноябрь 2010 — март 2016
Boeing 767
A/к Трансаэро
ноябрь 2010 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Embraer 120 Brasilia, An-2
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 100 часов
Последнее место работы:
Пилот
Hawker 800XP
ООО "Скайкоптер"
январь 2024 — июль 2024
Hawker 800XP
ООО "Скайкоптер"
январь 2024 — июль 2024
Типы ВС: Hawker 800XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
Второй пилот PC - 24 PILATUS
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
26 января 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 330
Айфлай
октябрь 2018 — наст. время
Airbus 330
Айфлай
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 870 часов
Последнее место работы:
Пилот
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Robinson R44 Raven I/II, Bell 407, Mi-8/17
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 300 часов
Последнее место работы:
Пилот
Mi-8/17
Tajik-Air
сентябрь 2003 — наст. время
Mi-8/17
Tajik-Air
сентябрь 2003 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 100 000 руб / месяц, 24 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
119 часов
Последнее место работы:
Пилот-любитель, пилот коммерческой авиации
Cessna 170/172
СЛУ ГА
апрель 2021 — февраль 2022
Cessna 170/172
СЛУ ГА
апрель 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
22 июня 2022
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Пилот Cessna 172 182
Невский аэроклуб
март 2022 — наст. время
Невский аэроклуб
март 2022 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
169 часов
Последнее место работы:
Второй пилот воздушного судна Boeing 737 NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
А/к Алроса
январь 2022 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
А/к Алроса
январь 2022 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Пилот
Национальная авиакомпания Узбекистана
декабрь 1986 — март 2018
Национальная авиакомпания Узбекистана
декабрь 1986 — март 2018
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Челябинское Летное Училище ГА
январь 2014 — наст. время
Челябинское Летное Училище ГА
январь 2014 — наст. время
18 апреля 2025
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
май 2021 — июль 2022
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
май 2021 — июль 2022
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасосовское летное училище
ноябрь 2019 — декабрь 2019
Let L-410 & L-420
Сасосовское летное училище
ноябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: Let L-410 & L-420
16 февраля 2024
От 100 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 720 часов
Последнее место работы:
Второй пилот CL6002B19
CRJ 100/200
РусЛайн
сентябрь 2018 — июль 2022
CRJ 100/200
РусЛайн
сентябрь 2018 — июль 2022
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 22 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Нарьян-Марский объединенный авиаотряд
октябрь 2022 — наст. время
An-2
Нарьян-Марский объединенный авиаотряд
октябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2
4 апреля 2023
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
261 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
февраль 2019 — февраль 2021
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
февраль 2019 — февраль 2021
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 080 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Tu-154
В/ч 3553
октябрь 2010 — май 2019
Tu-154
В/ч 3553
октябрь 2010 — май 2019
Типы ВС: Tu-154
18 ноября 2022
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот В757 / 767
Boeing 767
Роял Флайт
декабрь 2016 — июнь 2022
Boeing 767
Роял Флайт
декабрь 2016 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 767
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 539 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Boeing 747-400 / 8F
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — июнь 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
Гау Амурская авиабаза
ноябрь 2020 — октябрь 2021
Гау Амурская авиабаза
ноябрь 2020 — октябрь 2021
Резюме Второй пилот Airbus 320 (ПЕРЕУЧИВАНИЕ) в других городах
- Москва 1539
- Санкт-Петербург 237
- Краснодар 77
- Екатеринбург 54
- Казань 31
- Новосибирск 31
- Тюмень 22
- Самара 21
- Ульяновск 20
- Уфа 19
- Домодедово 16
- Красноярск 16
- Ростов-на-Дону 15
- Саратов 13
- Челябинск 12
- Иркутск 11
- Нижний Новгород 11
- Ташкент 11
- Омск 10
- Владивосток 10