Резюме: Ведущий инженер по надежности авиационной техники в Москве, 12 резюме

Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—12
6 июня 2025
От 80 000 руб / месяц, 41 год, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Слесарь по ремонту авиационных двигателей
ООО НПП "Авис-Моторс ЛТД.
декабрь 2022 — наст. время
8 июня 2025
От 220 000 руб / месяц, 31 год, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
Корпорации Иркут
июль 2022 — наст. время
8 июня 2025
От 100 000 руб / месяц, 71 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
6 июня 2025
По договоренности, 41 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
Аэрофлот Техникс
март 2025 — наст. время
8 июня 2025
По договоренности, 67 лет, мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Начальник ПДО
ПАО «Яковлев»
июнь 2022 — наст. время
8 июня 2025
От 150 000 руб / месяц, 71 год, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора по авиационно-техническому обеспечению.
Новосибирский авиационно-спортивный клуб
июнь 2016 — июль 2016
8 июня 2025
От 130 000 руб / месяц, 42 года, женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Частный преподаватель английского языка
Самозанятая
март 2014 — наст. время
8 июня 2025
По договоренности, 64 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
6 июня 2025
От 80 000 руб / месяц, 27 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
153 часа
Последнее место работы:
Сервисный инженер оборудования беспилотного транспортного средства второй категории
Navio
март 2025 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA42
8 июня 2025
По договоренности, 43 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
8 июня 2025
По договоренности, 43 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Слесарь сборщик
Ионнообменные технологии
сентябрь 2016 — январь 2017
7 июня 2025
По договоренности, 56 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134

Резюме Ведущий инженер по надежности авиационной техники в других городах

 

от:
до: