Резюме: Aircraft Engineer EASA Part-66 cat B1/B2/C в Москве, 11 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—11
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Lead Engineer
407 Technics
март 2022 — наст. время
407 Technics
март 2022 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 500 часов
Последнее место работы:
PIC GVII(400 / 500 / 600), PIC BD700 VFD, 5500 / 6500 / classik
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Gulfstream G600
Privat jet
сентябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G600, Global 5000, Global 6000, Global 5000, Gulfstream V, Hawker 750
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
А-Техникс
апрель 2021 — наст. время
А-Техникс
апрель 2021 — наст. время
7 июля 2025
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АиРЭО. Цех периодического ТО
Аэрофлот-Техник
февраль 2025 — наст. время
Аэрофлот-Техник
февраль 2025 — наст. время
2 июля 2025
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 940 часов
Последнее место работы:
Пилот
Citation 750 Citation X
Baden Aircraft Operations
декабрь 2012 — наст. время
Citation 750 Citation X
Baden Aircraft Operations
декабрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Citation 750 Citation X
12 июля 2025
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по ТО ПиД
С 7 ИНЖИНИРИНГ
декабрь 2024 — наст. время
С 7 ИНЖИНИРИНГ
декабрь 2024 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
7 июля 2025
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Arcus Air
июль 2024 — наст. время
Embraer ERJ-135/Legacy/145
Arcus Air
июль 2024 — наст. время
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145, Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 600
По договоренности, 45 лет,
женщина, 165 см, 50 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 280 часов
Последнее место работы:
FO
Airbus 320
Star East Airline
май 2023 — наст. время
Airbus 320
Star East Airline
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 321, Airbus 320, Embraer Legacy 650, Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 600
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 310 часов
Последнее место работы:
КВС
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Challenger 650, Gulfstream G600, Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 604/605, Airbus 320, Yak-40
2 июля 2025
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ПиД
ВОСТОК ТЕХНИКАЛ СЕРВИС ДЖЕТС
апрель 2022 — наст. время
ВОСТОК ТЕХНИКАЛ СЕРВИС ДЖЕТС
апрель 2022 — наст. время
Резюме Aircraft Engineer EASA Part-66 cat B1/B2/C в других городах
- Москва 11
- Санкт-Петербург 3
- Краснодар 1
- Ереван 1
- Елизово 1