Работа: Ведущий инженер-конструктор (отдел аэродинамики и динамики полёта) в Москве, 9 вакансий

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолетов иностранного производства.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы не менее 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО вертолетов иностранного производства: AW109 и/или AW119 и/или AW139 и/или Bell 407. Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.

Условия:

Место работы: Аносино. График работы: сменный (2 / 2 или 3 / 3 или 2нед/2нед) Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 120 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.

В компанию по восстановлению люксовых интерьеров самолетов, вертолетов и яхт премиум-класса требуется на постоянную работу специалист ПДО.

Обязанности:

Приём и ведение заявок от заказчиков - представителей операторов ВС, оперативное взаимодействие с заказчиками услуг в рамках проведения работ. Планирование объёмов выполняемых работ техническим составом компании. Оперативное управление производственной деятельностью. Формирование первичной рабочей документации для выполнения работ (ПО 1С) Проверка полноты и правильности заполнения первичной документации по итогам выполнения работ. Организация сбора, хранения и отправки заказчикам первичной документации по оказанным услугам. Оформление сопроводительной документации на ВС в соответствии с положениями МОЕ (РД) компании.

Требования:

Образование высше. Наличие опыта работы на аналогичной должности не менее 1-го года; Знание английского языка в объеме деловой/производственной переписки и коммуникации с заказчиком по телефону (ОБЯЗАТЕЛЬНО).

Условия:

Место

Обязанности:

• Осуществлять весовой контроль выпускаемой конструкторской документации; • Разрабатывать и сопровождать весовые сводки вертолёта и систем вертолёта; • Рассчитывать положения центров тяжести вертолёта и его систем в различных конфигурациях; • Рассчитывать массово-инерционные характеристики вертолёта и его систем в различных конфигурациях; • Проводить предварительные расчёты масс систем вертолёта; • Принимать участие в объёмно-весовой компоновке; • Разрабатывать инструкции по взвешиванию вертолёта; • Осуществлять контроль массы деталей и агрегатов в производстве; • Участвовать в работе с поставщиками и исполнителями работ; • Подготавливать планы работ и обоснование трудоемкости; • Осуществлять руководство отделом в соответствии с организационно-штатной структурой; • Обеспечивать оперативный контроль за выполнением плановых заданий и графиков работы отдела, своевременное оформление и предоставление отчётности.

Требования:

• Базовые знания NX и Teamcenter; • Знания

Обязанности:

• Разработка конструкторской, эксплуатационной и другой технической документации на втулку несущего винта и втулку рулевого винта вертолета в соответствии с требованиями ГОСТ и ЕСКД.• Работа с экспериментальными данными (анализ экспериментальных данных), подготовка технических заданий на проведение экспериментальных работ, связанных с втулкой несущего винта и втулку рулевого винта вертолета.• Сопровождение изготовления вертолета и объектов испытаний в части касающейся втулки несущего винта и втулки рулевого винта вертолета.• Сопровождение наземных и летных испытаний в части касающейся втулки несущего винта и втулки рулевого винта вертолета.• Подготовка сертификационных документов и участие в проведении сертификационных работ.• Подготавливать планы работ и обоснование трудоемкости; • Осуществлять руководство отделом в соответствии с организационно-штатной структурой; • Обеспечивать оперативный контроль за выполнением плановых заданий и графиков работы отдела, своевременное оформление

Должностные обязанности:

Управление эксплуатационным и административным блоками компании. Отчетность перед Генеральным директором. Организовывать и контролировать все процессы, связанные с эксплуатацией ВС во взаимодействии со службами Организации с целью обеспечить по возможности беспрерывную, безотказную, эффективную и безопасную эксплуатацию ВС при разумной экономии ресурсов. Контролировать и координировать совместно с ИТС планирование и организацию ТО ВС, в том числе планирование простоя ВС на ТО, поиск и выбор станций для ТО ВС, оптимальную по срокам и стоимости закупку запасных частей, инициировать и согласовывать доработки ВС, обновление интерьера. Принимать непосредственное участие в подборе персонала (экипажи, инженеры) ВС, контролировать поддержание здоровой продуктивной атмосферы в экипажах и ИТС, а также между ними и ЦТОиР и эксплуатантами ВС, согласовывать и оптимизировать графики обучения и отпусков экипажей и инженеров.