Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 301—320
19 декабря 2022
От 8 000 usd / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 030 часов
Последнее место работы:
Pilot
Embraer Legacy 650
Privat
октябрь 2005 — наст. время
Embraer Legacy 650
Privat
октябрь 2005 — наст. время
Типы ВС: Embraer Legacy 650
14 декабря 2022
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 199 часов
Последнее место работы:
Начальник штаба АК
An-24/26
Гр.комп. "Бизнес Авиация"
август 2009 — март 2020
An-24/26
Гр.комп. "Бизнес Авиация"
август 2009 — март 2020
Типы ВС: An-24/26, Gulfstream G200, An-24/26
13 декабря 2022
От 200 руб / месяц, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Пилот Б777
Азур эйр
август 2019 — наст. время
Азур эйр
август 2019 — наст. время
9 декабря 2022
От 10 000 euro / месяц, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 730 часов
Последнее место работы:
2П /FO B737-800/8
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Fly Dubai
июнь 2018 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Fly Dubai
июнь 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Learjet 60/60XR, Learjet 60/60XR, Learjet 60/60XR, Learjet 60/60XR, Hawker 4000, Saab 340, Fokker 100, Diamond DA42, Saab 2000, An-24/26
9 декабря 2022
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
июль 2021 — май 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
июль 2021 — май 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
7 декабря 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 800 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Boeing 757
Авиастар-ТУ
апрель 2021 — июнь 2022
Boeing 757
Авиастар-ТУ
апрель 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 757, Boeing 757
3 декабря 2022
От 350 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 328 часов
Последнее место работы:
2 пилот Б-747
Boeing 747 - 400
Airbridgecargo
декабрь 2021 — март 2022
Boeing 747 - 400
Airbridgecargo
декабрь 2021 — март 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
1 декабря 2022
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
261 час
Последнее место работы:
ВТОРОЙ ПИЛОТ
Boeing 757
ООО "Азур Эйр"
март 2020 — наст. время
Boeing 757
ООО "Азур Эйр"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
1 декабря 2022
От 150 000 руб / месяц, 23 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
300 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
декабрь 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
декабрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
1 декабря 2022
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 850 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
LION AIR
январь 2017 — январь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
LION AIR
январь 2017 — январь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
1 декабря 2022
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Со-pilot/Captain
Aeroflot
декабрь 2006 — наст. время
Aeroflot
декабрь 2006 — наст. время
28 ноября 2022
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Аэрофлот
июнь 2012 — февраль 2020
Airbus 320
Аэрофлот
июнь 2012 — февраль 2020
Типы ВС: Airbus 320
28 ноября 2022
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
120 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2017 — октябрь 2020
Cessna 170/172
СЛУ ГА
сентябрь 2017 — октябрь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172
28 ноября 2022
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
152 часа
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации
декабрь 2021 — май 2022
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации
декабрь 2021 — май 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
25 ноября 2022
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 200 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 400
Скай Гейтс Эйрлайнс
февраль 1997 — апрель 2022
Boeing 747 - 400
Скай Гейтс Эйрлайнс
февраль 1997 — апрель 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400
23 ноября 2022
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 500 часов
Последнее место работы:
Летный директор
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: An-24/26, CRJ 100/200, Embraer E-170/190, Sukhoi Superjet 100
23 ноября 2022
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 206 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 777
АО «АК «Роял Флайт»
декабрь 2019 — июнь 2022
Boeing 777
АО «АК «Роял Флайт»
декабрь 2019 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 777, Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 3/4/500
21 ноября 2022
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 757
Авиастар-ТУ
март 2020 — наст. время
Boeing 757
Авиастар-ТУ
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757, Boeing 757
21 ноября 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 620 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
февраль 2018 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
февраль 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, ATR-72, Cessna 170/172
18 ноября 2022
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 309 часов
Последнее место работы:
Шеф-пилот
Boeing 747 - 800
А/К «AirBridgeCargo»
декабрь 2005 — сентябрь 2022
Boeing 747 - 800
А/К «AirBridgeCargo»
декабрь 2005 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Tu-154