Resume №16448 Updated 3 July 2024
From rub / month
Moscow (ready to move)

Male, 60 years

Citizenship: Russia


Work experience

1 year 1 month

November 2023 — now

Заместитель генерального директора-технический директор

ООО "авиакомпания "Беркут" (Чартерные и регулярные грузовые и пассажирские авиационные перевозки), Москва, Якутск

Разработка и реализация технической политики авиакомпании


6 years 7 months

June 2015 — January 2022

Начальник управления по надзору за воздушными судами

АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (Аренда, лизинг), Москва

Надзор за состоянием предметов лизинга –
воздушными судами (всего более
200 ВС);
Приемка ВС и документации от производителя, передача ВС в лизинг, возврат
из лизинга; Экспертная оценка состояния ВС.
Формирование облика новых ВС, формирование начальных
складов запасных частей и компонентов;
Договорная работа по закупке и контролю исполнения работ по
поддержанию ВС, возвращенных после лизинга, в состоянии
летной годности.
Оценка потенциальных лизингополучателей и формирование
перечня возможных рисков при заключение сделок


7 months

October 2014 — May 2015

Генеральный директор

ООО "Руслайн Техникс" (Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов и компонентов), Москва

Руководство и организация работ по оказанию услуг по
техническому обслуживанию ВС заказчиков


1 month

April 2014 — May 2014

Заместитель директора- начальник инженерно-авиационной службы

ООО "авиакомпания "Центр-Юг", филиал "Московский" (Бизнес авиация, заказные и чартерные авиаперевозки), Химки

Организация с нулевого уровня ИАС, сертификация,
непосредственное руководство и контроль
за деятельностью Инженерной Авиационной Службы.
Эксплуатируемые ВС: RRJ 95B (SSJ100)


5 years 11 months

January 2007 — January 2013

Вице-президент - начальник авиационного технического комплекса

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (Конструкторская работа, Производство, Летно-технические испытания, Послепродажная поддержка ВС), Москва

Создание, организация и непосредственное руководство
Авиационным
Комплексом. Успешная сертификация комплекса по ФАП 145.
Открытие
сертифицированных линейных станций по РФ. (Состав
комплекса: -
Авиационный технический центр, три дирекции, служба
спецавтотранспорта, департамент качества и сертификации,
планово экономический отдел, претензионно-договорной
отдел, служба логистики
и склад, участок ремонта тормозов и колес, отдел по
неразрушающему
контролю и др. подразделения. Штатная численность более
180 чел.)
Успешная организация послепродажной поддержки
эксплуатантов самолетов силами подразделений Комплекса.


1 year 4 months

September 2005 — January 2007

Начальник производственного центра технического обслуживания ВС

ОАО "КД Авиа" (Регулярные пассажирские авиационные перевозки), Москва, Калининград

Организация структуры производственного центра с нулевого
уровня
до
уровня полного функционирования системы организации работ
в
условиях ХАБа ВС как западного производства (Всего 16 ВС
Boeing
737), так и транзитных ВС российского производства.
Организация и поддержание функционирования на
параллельном
уровне двух систем ТО ВС: PART 145 и ФАП-145.
Разработка MEL+DDG+CDL под конфигурацию ВС.
Договорная работа. Контроль над полнотой и качеством выполнения технической поддержки
провайдерами, выполнение самостоятельного аудита и выбора логистических провайдеров.
Организация и контроль работ Ground Handling аэропорта.


1 year

August 2004 — August 2005

Ведущий инженер по ПЛГ ВС Boeing 757-200

ООО "Авиакомпания "ВИМ Авиа" (Регулярные и чартерные пассажирские авиационные перевозки), Москва

Ведение и отслеживание выполнения директив летной
годности и сервисных бюллетеней от производителя
самолетов. Разработка и ревизование эксплуатационной
документации в части поддержания летной годности ВС и
обеспечения подразделения по техническому обслуживанию
ВС Boeing 757-200.(AD and SB Status, MJC, MEL и т.д.) Участие
в выполнении
28 апреля 2022 г. — https: //msk.aviacareer.com / ru / resume / 13933/ 3
самостоятельного технического обслуживания самолетов
Boeing 757-200 в качестве:
-ведущего инженера (cat. B-2);
-старшего инженера по организации ТО указанных ВС в отрыве
от базового аэропорта на организованных линейных станциях;
-старшего представителя по полной документационной
подготовке и выполнения ТО указанных ВС в заводских
условиях по форме ТО «С» Check;


Education

Higher

1993 г.

Киевский Институт Инженеров Гражданской Авиации, Киев

Faculty ФАРЭО

Specialization Радиоинженер. Техническая эксплуатация и ремонт авиационного радиоэлектронного оборудования ВС


Secondary special education

1985 г.

Минское авиационное техническое училище ГА, Минск

Faculty РЭО

Specialization Радиотехник. Техническая эксплуатация РЭО воздушных судов


Courses and trainings

End date: April 2021

Стратегические изменения государственных и муниципальных закупок

АНО "Высшая школа лидерства", г. Москва


14 рабочих дней

End date: April 2014

По повышению квалификации руководителей, связанных с обеспечением безопасности полетов

Санкт-Петербургский гос. Университет ГА, г. Санкт-Петербург


32 дня

End date: June 1998

B737-300 Line&Base Maintenance Training Course

Учебный центр Аэроплекс - Будапешт, Венгрия, г. Будапешт


120 дней

End date: August 1996

B757-200 Line&Base Maintenance Training Course (+Engineering))

Учебный центр Боинг - Сиэтл, США, г. Сиэтл



Knowledge of foreign
languages:

English (Technical/Special)


Computer knowledge:

Advanced user


Driver licence:

Categories B


 Key skills and achievements:

Опыт успешного построения структур организаций ГА и авиационной промышленности с
нулевого уровня до уровня полного функционирования системы организации работ и
качества под обозначенные задачи. Опыт по оптимизации структур организаций в
соответствии с поставленными задачами. Хорошее знание систем организации работ по
послепродажной поддержке эксплуатантов ВС. Хорошее знание системы организации работ
согласно требованиям EASA, ФАП. Знание и применение ISO 9001: 2011
"Системы менеджмента качества", Знание авиационной логистики в части организации
складов запасных частей. Опыт ведения контрактно-договорной работы. Принятие
оперативных решений в сложных не стандартных ситуациях, определение стратегии и
правильного направления деятельности при организации работ. Организация работы
команды «на результат».
Организация работы команды «на результат»
Дополнительно: Имел допуск к самостоятельному техническому обслуживанию следующих
ВС: ТУ-154, Ту-134, Як-42Д, ЯК-40, Ан-24, Ан-26, Ми-8, Boeing 737 CL, Boeing 757-200 по
оперативным и периодическим формам ТО ВС. Начинал работу в ГА с должности
авиационного техника в 1985 году.


 Other information about yourself, comments:

Отмечен благодарностью министра транспорта и торговли РФ.