Резюме №8089 Обновлено 31 мая 2020
По договоренности
Москва (возможен переезд)

Мужчина, 38 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

4 года 9 месяцев

июль 2019 — наст. время

Технический Директор

Авиакомпания Авиастар - ТУ (Авиагрузоперевозки), Москва


9 месяцев

июль 2018 — апрель 2019

Руководитель инжиниринга

А/к Эйрбриджкарго / Airbridgecargo LLC (Авиа перевозки грузов / Логистика), Москва

Основные обязанности:
• Организация работы отдела, интервьюирование и оценка персонала, составление требований для подбора персонала.
• Постановка и распределение задач между сотрудниками отдела
• Участие в технических конференциях с участием производителей АТ (Boeing, GE)
• Подготовка перечня тем и вопросов требующих нестандартного решения со стороны производителя АТ.
• Анализ и подготовка перечня оптимального списка парт номеров по компонентам, расходным материалам, в том числе по типовым структурным ремонтам с целью снижения издержек по оперативному восстановлению и ремонту ВС.
• Участие в экспертной комиссии при выполнении технической оценки принимаемых и сдаваемых ВС, разработка требований.
• Участие в рабочей группе по реализации стратегических задач и KPI.
• Контроль за реализацией
• Ведение программы надежности АТ
• Разработка и актуализация программы ТО
• Контроль и отслеживание АД и бюллетеней производителя АТ.
• Составление и контроль реализации графиков отхода в ремонт СУ/ВСУ
• Контроль состояния парка СУ

Выстроена цепь придиктивного анализа и устранения отказов АТ


5 лет 3 месяца

апрель 2013 — июль 2018

Руководитель ИАС

А/к Эйрбриджкарго / Airbridgecargo LLC (Авиа перевозки грузов / Логистика), Москва

Основные обязанности включают в себя:

1. Ведение и реализацию политики по ПЛГ.
2. Осуществление общего контроля и координации всех процессов, направленных на ПЛГ.
3. Управление и контроль исполнения бюджета на ПЛГ.
4. Определение потребности в персонале с учетом задач.
5. Организация процесса обучения для персонала, вовлечённого в процесс ПЛГ.
6. Стимулирование работников к достижению наилучших результатов в работе с использованием полного набора инструментов управления мотивацией.
7. Взаимодействие с поставщиками услуг по ТО ВС и заключение контрактов на ТО.
8. Взаимодействие с внешними организациями по вопросам технической эксплуатации и ПЛГ.
9. Проведение мероприятий по предупреждению авиационных инцидентов и повышению надежности ВС.
10. Организация рекламационной работы.
11. Участие в разработке плана аудитов, который охватывает все аспекты ПЛГ, включая контроль выполнения техобслуживания контрактными организациями по ТО.
12. Разработка технических требований к принимаемым ВС.
13. Организация технической оценки принимаемых воздушных судов.
14. Постоянная коммуникация с производителем самолетов и двигателей, наработанная база контактов по Boeing и GE.
15. Участие в технических конференциях по вопросам надежности АТ с производителем и сторонними эксплантатами.

Снижение стоимости летного часа на ТО на 10%.


3 года

апрель 2010 — апрель 2013

Руководитель МСС

А/к Эйрбриджкарго / Airbridgecargo LLC (Авиа перевозки грузов / Логистика), Москва

1. Организация работы отдела с целью достижения требуемого уровня по БП и технической доступности ВС.
2. Оперативное управление тех состоянием флота ВС авиакомпании, путем контроля и организации линейного технического обслуживания ВС на маршрутной сети.
3. Организация сбора и учета информации о дефектах на ВС, анализ и принятие решения о допуске ВС к дальнейшей эксплуатации с учетом ограничений.

Активное участие в рабочей группе по повышению общего уровня пунктуальности по вылету ВС.
Реализация мероприятий по снижению количества технических задержек.


3 года

март 2007 — март 2010

Ведущий инженер МСС

«А/К ВИМ-АВИА» (Авиация), Москва

Основные обязанности
• Контроль и координация ТО ВС в части организации устранения дефектов.
• Проработка программы по поиску и устранению неисправностей.


3 года

февраль 2004 — февраль 2007

Авиационный техник ЛАиД цеха №10 ПТО ВС иностранного производства

ПАО «Аэрофлот (Авиация), Химки

Основные обязанности
• Техническое обслуживание ВС Boeing 767-300, Airbus 320 family.


Образование

Высшее

2008 г.

Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации (МГТУ ГА), Москва

Факультет: Механический

Специальность: Инженер по эксплуатации ЛА и АД



Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B (2005 г.)

Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 15 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 13 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 19 лет

Еще 2 435 похожих резюме