Работа: в авиации в Москве
Обязанности:
Полеты на ВС Airbus, Gulfstream. Обслуживание VIP пассажиров. Обеспечение безопасности на борту ВС. Организация питания на борту (взаимодействие с кейтеринговыми службами и ресторанами)
Требования:
Cвидетельство бортпроводника и ВЛЭК обязательны. Опыт работы в бизнес авиации или в высоких классах обслуживания. Знание английского языка. Знание офисных программ, почты. Исполнительность, ответственность. Доброжелательность. Стрессоустойчивость. Хорошие манеры, грамотная речь. Готовность к командировкам, мобильность.
Условия:
Базирование Москва (Внуково-3) Заработная плата от 225 000 рублей (по результатам собеседования) + суточные. Дополнительно предоставляется ДМС со стоматологией.
Резюме без фотографий не рассматриваются.
Обязанности:
Разработка, внедрение и поддержание СМК; Планирование и проведение аудитов; Управление несоответствиями и улучшения; Отчетность и взаимодействие с руководством; Коммуникация, обучение и развитие культуры качества; Описание внутренних процессов; Разработка и пересмотр внутренних документов.
Требования:
Высшее (техническое) образование, дополнительная подготовка в сфере СМК; Опыт работы в авиации обязателен; Опыт в разработке нормативных и методических документов системы менеджмента качества; Опыт описания и моделирования бизнес-процессов, навык использования методов мониторинга и измерения процессов, производства продукции/услуг; Опыт планирования, проведения и оформления результатов внутренних аудитов системы менеджмента качества, участие в проведении внешних аудитов СМК органами по сертификации СМК; Стаж работы на должности руководителя по качеству организации ФАП 145 не менее 5 лет; Знание требований национального авиационного законодательства (ФАП-145).
Условия:
Место работы: Внуково. График работы 5 /
...
Обязанности:
Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.
Требования:
Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ от 1 года, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.
Условия:
Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата по результатам
...
Осуществление подготовки к полету, оформление полетной карты, расчет полета с учетом специфики работы компании, расчет безопасной высоты и т.д.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее авиационное образование (специальность: ЛЭВТ / Воздушная навигация / УВД). Наличие действующего свидетельства штурмана. Наличие допуска к полетам на ВС советского и российского производства. Опыт работы в качестве штурмана ВС, штурмана-инструктора. Опыт выполнения полетов на МВЛ. Наличие допуска к выполнению международных полетов. Уровень владения профессионально-ориентированным английским языком не ниже 4 ICAO.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. График работы: разъездной характер работ. Программу добровольного медицинского страхования. Ежегодный оплачиваемый отпуск до 70 дней в году. Программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха. Возможности профессионального и карьерного роста внутри группы компаний. Конкурентный уровень оплаты труда.
Ключевые задачи должности:
Выполнение производственной программы грузовых перевозок на ВС Boeing-737 Сlassic.
Требования к квалификации и опыту работы:
Высшее/среднее авиационное образование (диплом государственного образца). Действующее свидетельство коммерческого пилота. Обязательно наличие действующей квалификационной отметки о типе ВС Boeing-737 (Classic) в свидетельстве пилота. Текущий допуск к производству полетов на данном типе (последняя переаттестация - не позднее 12 месяцев). Общий налет: не менее 3000 часов, налет на типе Boeing Classic не менее 500 часов в качестве командира. Действующий допуск к выполнению международных полётов. Владение английским языком не ниже 4-го уровня шкалы ИКАО ( с действующей отметкой в свидетельстве. Действующий медицинский сертификат I класса.
Мы предлагаем:
Официальное трудоустройство, полный соц. пакет. Место базирования: г. Москва, международный а/п Внуково (оплата перелетов к месту базирования ВС).
...