Резюме: Бортовой механик-инструктор вертолета Ми-8 (Т, МТВ-1) в Москве, 861 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 41—60
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
24 500 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Gulfstream G500/G550, Boeing 747 - 400, Boeing 767, Boeing 757, IL-76, IL-76, Mi-8/17
От 60 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Ведущий Агент
Шереметьево Хэндлинг
август 2020 — июль 2021
Шереметьево Хэндлинг
август 2020 — июль 2021
По договоренности, 43 года,
женщина, 174 см, 55 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Методист по работе с кабинным экипажем
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
Авиакомпания «Сириус-Аэро»
январь 2021 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 600 часов
Последнее место работы:
КВС R-44.
Robinson R44 Raven I/II
ЗАО "ИФК 44"
март 2014 — февраль 2020
Robinson R44 Raven I/II
ЗАО "ИФК 44"
март 2014 — февраль 2020
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 870 часов
Последнее место работы:
Пилот
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
AW 139
Авиакомпания бизнес авиации
октябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Robinson R44 Raven I/II, Bell 407, Mi-8/17
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Bell- 407
ООО «Хелидрайв Северо-Запад»
октябрь 2018 — наст. время
ООО «Хелидрайв Северо-Запад»
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 32 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолета
ВВС. ГА
май 1983 — наст. время
ВВС. ГА
май 1983 — наст. время
От 40 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик по планеру и двигателям
ОАО Аэропорт Рощино
май 2012 — апрель 2016
ОАО Аэропорт Рощино
май 2012 — апрель 2016
22 сентября 2021
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик-инструктор
Uzbekistan airways
октябрь 1994 — январь 2012
Uzbekistan airways
октябрь 1994 — январь 2012
30 марта 2020
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер, бортовой инженер литерного самолёта Ан-72
Отдельная смешанная эскадрилья особого назначения ВВ МВД РФ
сентябрь 2002 — март 2015
Отдельная смешанная эскадрилья особого назначения ВВ МВД РФ
сентябрь 2002 — март 2015
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 350 часов
Последнее место работы:
КВС
Eurocopter AS Series
Хелипорт М
июль 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Хелипорт М
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Агент перронного обслуживания, группы обслуживания рейсов службы наземного обслуживания ВС
С7 СЕРВИС
апрель 2017 — январь 2024
С7 СЕРВИС
апрель 2017 — январь 2024
18 ноября 2023
От 100 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Ст. Инструктор штурмового отделения СПЕЦНАЗ МВД
МВД РФ
март 1993 — май 2016
МВД РФ
март 1993 — май 2016
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик
Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2017 — наст. время
Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2017 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 100 часов
Последнее место работы:
Пилот инструктор Боинг 748
Boeing 747 - 800
ЭйрБриджКарго
декабрь 2020 — наст. время
Boeing 747 - 800
ЭйрБриджКарго
декабрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 747 - 400, Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500, Tu-134, Tu-134, Tu-134
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ по ПиД
ФГБУ "СЛО "Россия"
апрель 2013 — наст. время
ФГБУ "СЛО "Россия"
апрель 2013 — наст. время
От 40 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик по планеру и двигателям
Волга-Днепр Техникс
январь 2018 — май 2022
Волга-Днепр Техникс
январь 2018 — май 2022
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС
ООО "Ситикоптер"
февраль 2020 — март 2021
ООО "Ситикоптер"
февраль 2020 — март 2021
30 января 2021
От 150 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер механик
ConnexusAir
август 2012 — наст. время
ConnexusAir
август 2012 — наст. время
Резюме Бортовой механик-инструктор вертолета Ми-8 (Т, МТВ-1) в других городах
- Москва 861
- Санкт-Петербург 109
- Краснодар 34
- Екатеринбург 15
- Тюмень 14
- Красноярск 13
- Уфа 12
- Новосибирск 12
- Ростов-на-Дону 12
- Ульяновск 11
- Казань 10
- Омск 9
- Калининград 9
- Хабаровск 8
- Самара 8
- Нижний Новгород 8
- Челябинск 7
- Домодедово 6
- Сочи 6
- Воронеж 5