Резюме: Второй пилот Л410 УВП Э20 в Москве, 1006 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 721—740
22 февраля 2017
От 100 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АК ТРАНСАЭРО
май 2011 — ноябрь 2016
АК ТРАНСАЭРО
май 2011 — ноябрь 2016
20 октября 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
50 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУГА
сентябрь 2012 — июнь 2016
Let L-410 & L-420
Сасовское ЛУГА
сентябрь 2012 — июнь 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
сентябрь 2013 — июль 2016
Let L-410 & L-420
ККЛУГА
сентябрь 2013 — июль 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 50 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Ак"Якутия"
май 2011 — август 2012
Ак"Якутия"
май 2011 — август 2012
18 марта 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
КВС B757
Boeing 757
ООО "АйФлай"
январь 2011 — наст. время
Boeing 757
ООО "АйФлай"
январь 2011 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Студент
BAA
сентябрь 2013 — сентябрь 2015
BAA
сентябрь 2013 — сентябрь 2015
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник бизнес класса
ОАО"АК"ТРАНСАЭРО"
август 2010 — наст. время
ОАО"АК"ТРАНСАЭРО"
август 2010 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
462 часа
Последнее место работы:
2-й пилот
Let L-410 & L-420
OOO АК "Сила"
февраль 2020 — октябрь 2020
Let L-410 & L-420
OOO АК "Сила"
февраль 2020 — октябрь 2020
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
24 500 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Gulfstream G500/G550, Boeing 747 - 400, Boeing 767, Boeing 757, IL-76, IL-76, Mi-8/17
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 048 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд"
май 2019 — наст. время
An-2
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд"
май 2019 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2
11 января 2023
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
900 часов
Последнее место работы:
Пилот- инструктор
Cessna 170/172
Ауц
сентябрь 1998 — наст. время
Cessna 170/172
Ауц
сентябрь 1998 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
3 января 2022
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Utair
июль 1991 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Utair
июль 1991 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 699 часов
Последнее место работы:
Пилот Боинга 737/800NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Одна из авиакомпаний Москвы
февраль 2012 — апрель 2015
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Одна из авиакомпаний Москвы
февраль 2012 — апрель 2015
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-40
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 220 часов
Последнее место работы:
Пилот (RRJ95)
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2020 — июнь 2022
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2020 — июнь 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
14 июня 2022
От 50 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
20 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 320
25 марта 2022
От 150 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 920 часов
Последнее место работы:
Квс
Boeing 777
АзурЭйр
февраль 2020 — наст. время
Boeing 777
АзурЭйр
февраль 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 777, Boeing 747 - 800, Boeing 767, Boeing 737 - 3/4/500, Embraer 120 Brasilia
18 февраля 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
КВС
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Pilatus PC 24
JMG
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, Premier IA, Premier IA, Premier IA, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
20 мая 2022
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 797 часов
Последнее место работы:
Инструктор, КВС, второй пилот
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Airbus 320
S7 airlines
ноябрь 2014 — ноябрь 2021
Типы ВС: Airbus 320, An-24/26, An-2
От 600 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 900 часов
Последнее место работы:
Старший пилот-инструктор
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Boeing 767, Boeing 767
От 240 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
КВС
Let L-410 & L-420
АК Оренбуржье
август 2013 — наст. время
Let L-410 & L-420
АК Оренбуржье
август 2013 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
Резюме Второй пилот Л410 УВП Э20 в других городах
- Москва 1006
- Санкт-Петербург 176
- Краснодар 71
- Казань 24
- Екатеринбург 24
- Ульяновск 21
- Новосибирск 17
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Красноярск 14
- Тюмень 13
- Уфа 13
- Домодедово 12
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 9
- Омск 9
- Владивосток 9
- Калининград 8
- Оренбург 7