Резюме: Бортпроводник Бизнес-Класса в Москве, 2262 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1961—1980
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Специалист по закупкам и логистике
ООО "АВИЭЙШНСЕРВИС"
июнь 2023 — наст. время
ООО "АВИЭЙШНСЕРВИС"
июнь 2023 — наст. время
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
454 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Diamond DA42
27 июня 2023
От 100 руб / месяц, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Заместитель директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации
Министерство транспорта Российской Федерации
август 2009 — август 2013
Министерство транспорта Российской Федерации
август 2009 — август 2013
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Сотрудник по обеспечению полётов
Авиастар-ТУ
март 2021 — апрель 2023
Авиастар-ТУ
март 2021 — апрель 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
ИТС, второй пилот Л-410
ДОСААФ России
апрель 2005 — наст. время
ДОСААФ России
апрель 2005 — наст. время
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева
январь 2022 — август 2022
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева
январь 2022 — август 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
17 марта 2023
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
250 часов
Последнее место работы:
Авиатехник по самолёту и двигателю
Airbus 321
А-техникс
август 2019 — наст. время
Airbus 321
А-техникс
август 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, An-124, Saab 340, An-124
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Начальник Службы организации наземного обслуживания и перевозок (включая по совместительству работу ПДСП и полетного диспетчера авиапредприятия)
ООО «Авиационно-промышленная авиакомпания Вектор»
май 2015 — наст. время
ООО «Авиационно-промышленная авиакомпания Вектор»
май 2015 — наст. время
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Штурман авиационного отряда
Авиационная Дивизия Особого Назначения ( ГАК "223 Летный отряд", аэродром Чкаловский, Московская область )
март 2005 — октябрь 2012
Авиационная Дивизия Особого Назначения ( ГАК "223 Летный отряд", аэродром Чкаловский, Московская область )
март 2005 — октябрь 2012
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 42 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 43 лет
Последнее место работы:
Заместитель руководителя ЦУП, ведущий эксперт по работе с авиационными властями.
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
декабрь 2017 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 500 часов
Последнее место работы:
Летный директор
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: An-24/26, CRJ 100/200, Embraer E-170/190, Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 620 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
февраль 2018 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
февраль 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, ATR-72, Cessna 170/172
28 сентября 2022
От 100 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Специалист по наземному и таможенному обслуживанию воздушных судов и грузов
Авиакомпания AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Авиакомпания AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 539 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Boeing 747-400 / 8F
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — июнь 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800
27 июня 2022
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолёта квс
Mi-8/17
Гражданская авиация
март 2005 — наст. время
Mi-8/17
Гражданская авиация
март 2005 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
От 40 000 руб / месяц, 27 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Пилот УЛО
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
март 2020 — июнь 2022
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
март 2020 — июнь 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
Резюме Бортпроводник Бизнес-Класса в других городах
- Москва 2262
- Санкт-Петербург 364
- Екатеринбург 84
- Краснодар 43
- Казань 33
- Уфа 27
- Домодедово 22
- Красноярск 21
- Челябинск 20
- Новосибирск 19
- Ростов-на-Дону 16
- Самара 13
- Иркутск 11
- Тюмень 11
- Нижний Новгород 10
- Омск 9
- Ульяновск 8
- Волгоград 8
- Оренбург 8
- Лобня 7