Резюме: Второй пилот ВС BOEING 737CL/NG в Москве, 2757 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—40
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 800 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
SCAT
ноябрь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
SCAT
ноябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
24 июня 2024
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 777
29 мая 2022
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания "Somon air"
январь 2017 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26
От 190 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 400 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Airbus 320
"Ural Airlines"
февраль 2014 — наст. время
Airbus 320
"Ural Airlines"
февраль 2014 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 860 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
140 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA42
Ульяновский институт ГА
январь 2021 — апрель 2021
Diamond DA42
Ульяновский институт ГА
январь 2021 — апрель 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
148 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт ГА
август 2020 — январь 2021
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт ГА
август 2020 — январь 2021
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
26 мая 2016
От 200 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 383 часа
Последнее место работы:
Второй пилот B-737EFIS/NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Moskovia airlines
сентябрь 2011 — май 2014
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Moskovia airlines
сентябрь 2011 — май 2014
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
От 60 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина, 171 см, 80 кг
Москва
Общий налет:
1 010 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Mi-8/17
Авиационная эскадрилья
октябрь 1992 — май 2016
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 270 часов
Последнее место работы:
Пилот учебнолетного отряда
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Sukhoi Superjet 100
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2020 — июнь 2022
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, IL-76
25 апреля 2017
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
СЛУГА
сентябрь 2014 — декабрь 2015
Let L-410 & L-420
СЛУГА
сентябрь 2014 — декабрь 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 787 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Оман Эйр
июль 2016 — ноябрь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Mi-8/17
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 767 часов
Последнее место работы:
Пилот Boeing 737
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
октябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
октябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Cessna 170/172
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 737-800
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Победа
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
225 часов
Последнее место работы:
Пилот частное ВС
Cessna 210 Centurion
ИП
апрель 2021 — август 2022
Cessna 210 Centurion
ИП
апрель 2021 — август 2022
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42, An-2
24 февраля 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Пилот-стажер
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Трансаэро
ноябрь 2014 — март 2016
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Трансаэро
ноябрь 2014 — март 2016
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот B737NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Азур Эйр»
июнь 2021 — февраль 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «Азур Эйр»
июнь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
17 декабря 2017
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот 737 / специалист по ведению РПП
Boeing 737 - 3/4/500
AIrBridgeCargo
сентябрь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
AIrBridgeCargo
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
198 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 757
ООО "Азур Эйр"
март 2020 — наст. время
Boeing 757
ООО "Азур Эйр"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 757
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 324 часа
Последнее место работы:
Второй пилот В 757-200
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Boeing 757
ВИМ-АВИА
май 2013 — ноябрь 2017
Типы ВС: Boeing 757
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 305 часов
Последнее место работы:
Второй пилот A320
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Pilatus PC12
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
754 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Diamond DA42
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
ноябрь 2021 — наст. время
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Airbus 320
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
55 часов
Последнее место работы:
ВТОРОЙ ПИЛОТ-СТАЖЕР
Boeing 737 - 3/4/500
"Эйр Кыргызстан"
июнь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
"Эйр Кыргызстан"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500
21 февраля 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот L-410 UVP E20
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Let L-410 & L-420
Авиакомпания «Оренбуржье»
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 425 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Sukhoi Superjet 100
ПАО Аэрофлот
январь 2015 — февраль 2019
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
От 3 000 usd / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Fokker 70/100
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
21 октября 2019
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
An-2
Гродно авиа
февраль 2016 — март 2016
Типы ВС: An-2
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
CRJ 100/200
Авиапредприятие
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
An-2
Бугурусланское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 202 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
An-2
Частное лицо
март 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
8 ноября 2020
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Airbus 320
Аэрофлот
октябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 470 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО Аннушка
апрель 2014 — июль 2019
An-2
ООО Аннушка
апрель 2014 — июль 2019
Типы ВС: An-2
28 июня 2019
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
Авиакомпания
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo
12 февраля 2019
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2012 — ноябрь 2016
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище гражданской авиации
сентябрь 2012 — ноябрь 2016
Типы ВС: Let L-410 & L-420
3 ноября 2017
От 30 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
An-2
ГАУ Амурской Области "Авиабаза"
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Hawker 850XP
Сириус Аэро
апрель 2012 — апрель 2016
Hawker 850XP
Сириус Аэро
апрель 2012 — апрель 2016
Типы ВС: Hawker 850XP
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 040 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 360 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: IL-62, An-2, An-2
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
136 часов
Последнее место работы:
КВС \ Второй пилот
Diamond DA20/DA40
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (БЛУ ГА (колледж) – филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА)
август 2020 — апрель 2022
Diamond DA20/DA40
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (БЛУ ГА (колледж) – филиал ФГБОУ ВО СПбГУ ГА)
август 2020 — апрель 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
Резюме Второй пилот ВС BOEING 737CL/NG в других городах
- Москва 2757
- Санкт-Петербург 349
- Краснодар 97
- Екатеринбург 59
- Новосибирск 49
- Казань 46
- Домодедово 39
- Красноярск 37
- Ульяновск 37
- Уфа 35
- Самара 32
- Тюмень 29
- Ростов-на-Дону 25
- Сочи 17
- Омск 17
- Оренбург 16
- Саратов 16
- Егорьевск 16
- Иркутск 15
- Калининград 15