Резюме: Germany%20EASA%20PART%2066%20B1.1%20%D0%98%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80 в Москве, 253 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 141—160
21 апреля 2023
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Lead Engineer
407 Technics
март 2022 — наст. время
407 Technics
март 2022 — наст. время
31 марта 2023
От 90 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Начальник департамента складирования и логистики
UTG Avia, Внуково
сентябрь 2018 — сентябрь 2019
UTG Avia, Внуково
сентябрь 2018 — сентябрь 2019
7 декабря 2022
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Начальник производственно-диспетчерской службы
ООО АК «Сириус-Аэро»
май 2020 — апрель 2022
ООО АК «Сириус-Аэро»
май 2020 — апрель 2022
28 сентября 2022
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Директор по техническому обслуживанию
Филиал "Флайт Суппорт" ООО " Эйрлайн Суппорт Балтик"
сентябрь 2019 — январь 2022
Филиал "Флайт Суппорт" ООО " Эйрлайн Суппорт Балтик"
сентябрь 2019 — январь 2022
16 августа 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 154 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Challenger 604/605
Бизнес авиация
июль 2019 — наст. время
Типы ВС: Challenger 604/605, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Cessna 208 Caravan
8 февраля 2022
От 180 000 руб / месяц, 29 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ТО АТ
Аэрофлот
январь 2020 — наст. время
Аэрофлот
январь 2020 — наст. время
18 января 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 985 часов
Последнее место работы:
Captain
Gulfstream G500/G550
Alghanim Industries
февраль 2012 — наст. время
Gulfstream G500/G550
Alghanim Industries
февраль 2012 — наст. время
Типы ВС: Gulfstream G500/G550, Gulfstream IV, Falcon 50/50EX, Citation 650 / III / VI / VII
5 августа 2021
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ (ПиД) (ИКЦ)/Начальник Смены ИКЦ
IFLY LTD
декабрь 2018 — наст. время
IFLY LTD
декабрь 2018 — наст. время
25 мая 2021
От 3 000 euro / месяц, 48 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по обеспечению ремонтов двигателей
Airline Support Baltic
октябрь 2017 — наст. время
Airline Support Baltic
октябрь 2017 — наст. время
5 февраля 2021
От 12 000 euro / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Pilot in command and Instructor
Italian Air force
ноябрь 1997 — наст. время
Italian Air force
ноябрь 1997 — наст. время
14 октября 2020
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Engineer
S7 Engineering, EASA.145.0130
май 2011 — наст. время
S7 Engineering, EASA.145.0130
май 2011 — наст. время
19 февраля 2020
От 120 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Maintenance Program Senior Engineer, ATA sys engineer B2.
JSC Aurora Airlines
май 2008 — наст. время
JSC Aurora Airlines
май 2008 — наст. время
13 ноября 2019
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Исполнительный директор
"Europilotas" UAB, Lithuania
ноябрь 2014 — наст. время
"Europilotas" UAB, Lithuania
ноябрь 2014 — наст. время
10 апреля 2019
От 150 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Ведущий Инженер по двигателям и ВСУ
НВ-Техник
январь 2019 — наст. время
НВ-Техник
январь 2019 — наст. время
16 января 2019
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер по технической документации 1 категории
Авиакомпания Россия
март 2016 — ноябрь 2018
Авиакомпания Россия
март 2016 — ноябрь 2018
7 ноября 2018
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Aircraft maintenance engineer B737NG
Air company ORION-X
май 2013 — наст. время
Air company ORION-X
май 2013 — наст. время
5 апреля 2018
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
5 декабря 2017
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
Типы ВС: An-2
6 мая 2024
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 890 часов
Последнее место работы:
КВС
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Global 6000
Private ops
март 2024 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Challenger 650, Gulfstream G600, Challenger 604/605, Challenger 300, Challenger 604/605, Airbus 320, Yak-40
7 марта 2024
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Руководитель ИАС - технический директор
ООО «Авиакомпания «Скай Гейтс Эйрлайнс»
июль 2020 — февраль 2024
ООО «Авиакомпания «Скай Гейтс Эйрлайнс»
июль 2020 — февраль 2024
Резюме Germany%20EASA%20PART%2066%20B1.1%20%D0%98%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80 в других городах
- Москва 253
- Санкт-Петербург 28
- Саратов 3
- Краснодар 3
- Самара 2
- Ташкент 1
- Ульяновск 2
- Екатеринбург 2
- Новосибирск 2
- Курск 1
- Иваново 1
- Аркадак 1
- Челябинск 1
- Омск 1
- Владивосток 1
- Далматово 1